Pilote côtier - Guide de Navigation - n°6 - De Saint-Malo à Brest
| Destination | France |
|---|---|
| Pays / Région | Bretagne |
| Région / Ville | Côtes d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine |
| Thème de voyage | Nautisme / Navigation |
| Auteur | Jean-Louis Guéry |
| Date de publication | 23 mai 2025 |
| Edition, collection | Voiles et voiliers |
Les plans détaillés des ports et mouillages, points GPS, calculs des distances. Un guide de référence pour naviguer
Détails de l'article
Voici comment l'éditeur présente ce titre sur son site :
190 milles de St-Malo à Brest
Les plus beaux mouillages : St Servan, St Briac, Fort la Latte, la Corderie, la Chambre, Lézardrieux, Carantec, l'aber Wrac'h, l'aber Benoit, l'aber Ildut, l'anse de Bertheaume.
Les petits ports pittoresques : Dahouet, Binic, Port Blanc, Ploumanac'h, Batz, Morguirec, Moléne, Lampaul.
Les grands ports de plaisance : Saint Malo, Saint Quay Portrieux, Paimpol, Lézardrieux, Tréguier, Perros Guirec, Trebeurden, Brest Moulin Blanc.
Les ports de pêche accueillants : St Cast, Erquy, Pors Evens, Primel Trégastel, Roscoff.
Les passages difficiles : Le cap Fréhel, le chenal de Portsall, le chenal du Four. Près du port de Trebeurden, le port de Ploumanac'h, les abords de l'île Grande.
On dit souvent que les navigateurs qui fréquentent les côtes de Bretagne Nord ne se sentent jamais en réelles difficultés partout ailleurs sur les mers du globe. Cela est sans doute un peu excessif mais il est certain que ces rivages dentelés, aux rochers déchiquetés par les rudes tempêtes, où les chenaux n'ont parfois pas une largeur suffisante pour se croiser, où le marnage qui augmente rapidement vers l'Est atteint en baie de St Malo, un record effrayant de 13,5 m, en créant des courants violents qui lèvent contre la moindre houle de dangereux brisants, toutes ces difficultés réclament de la part des navigateurs une connaissance parfaite des chenaux, des alignements des hauts fonds, si l'on veut découvrir tous les petits ports d'échouage qui se nichent dans les baies, les criques, les rias de ces rivages difficiles.
C'est là que le Pilote Côtier de Saint Malo à Brest s'avère précieux par la multitude de ses informations recueillies auprès de centaines de marins professionnels, familiers de ces parages. Par ses plans de chenaux, ses centaines de photos d'amers et de tourelles, ce Pilote Côtier est véritablement le document nautique le plus utile à bord d'un bateau de croisière après les cartes marines.
(Source : Voiles et Voiliers)
